Осветителни решения
bg
Добре проектираното осветление на автосервизи трябва да осигурява равномерна видимост около автомобила, достатъчно светлина за прецизни операции и надеждна работа в среда с прах, влага, масла и механични натоварвания. Най-доброто решение не е еднаква мрежа от осветители за цялото хале, а отделно планиране на подемници, работни канали, диагностични места, складове, приемна и външни зони.
В един автосервиз едновременно се извършват визуален оглед, механичен ремонт, работа под автомобил, диагностика, движение на хора и автомобили и складиране на части. Затова светлината трябва да се проектира според конкретната задача, а не само според площта.
EN 12464-1:2021 посочва 500 lx поддържана осветеност за общо обслужване, ремонт и изпитване на превозни средства, с минимална равномерност Uo 0,60, цветопредаване Ra 80 и UGRL 22. При дейности с малки детайли или труднодостъпни части е необходимо и локално работно осветление.
Само таванно осветление рядко е достатъчно при повдигнат автомобил. Купето и подемникът създават сенки точно там, където техникът работи. Общото осветление трябва да се допълни с линейни или локални технически осветители, разположени така, че да осветяват страничните части и зоната под автомобила без силно заслепяване.
Телата около подемниците трябва да са устойчиви на случайни удари. При монтаж близо до пода или до зона, която се мие, трябва да се отчита и рискът от влага и водни пръски.
Диагностичната зона изисква добра обща видимост и светлина за двигателен отсек, гуми, спирачки, измервателна апаратура и дисплеи. Ярките отражения върху екрани и лъскави повърхности трябва да се ограничат. Практично решение е комбинацията от равномерно общо осветление и насочена локална светлина за конкретната проверка.
Работният канал е една от най-трудните зони за осветяване. Телата трябва да осигуряват видимост към ходовата част и към самия канал, без да заслепяват човек, който гледа нагоре. Подходящи са компактни осветители, защитени от удари, влага и масла и разположени така, че инструменти или части да не ги повреждат лесно.
При наличие на риск от запалима или взривоопасна атмосфера изборът не се прави само по IP защита. Необходимо е да се приложи оценката на риска и съответното ATEX изискване за зоната и оборудването.
В склада е важна и видимостта по вертикалните стелажи. Подходяща оптика по дължината на коридорите улеснява разчитането на етикети и намирането на детайли. В зони с непостоянно присъствие сензорно управление може да ограничи ненужните часове работа.
Приемната има различна функция от сервизното хале. Тук приоритет са визуалният комфорт, доброто разпознаване на лица и документи и представянето на автомобила пред клиента. Светлината може да бъде по-мека, но трябва да остане равномерна и без неприятно заслепяване.
Входове, паркинги, маневрени площадки, сервизни врати и пешеходни маршрути трябва да се виждат ясно след тъмно. Външното осветление се планира за безопасно движение и сигурност, без излишно заслепяване към водачи, съседни имоти или улицата.
При автосервиз не е достатъчно да сравним мощност и лумени. Проверяваме фотометричните данни и светлоразпределението, IP и IK защитата, цветопредаването, работната температура, начина на монтаж и възможността за управление. LDT и IES файловете позволяват още преди монтажа да се изчислят осветеността и равномерността в конкретното помещение.
Започваме с план на обекта, височини, разположение на подемници и канали, видове дейности и режим на работа. След това определяме необходимите нива на осветеност, правим фотометрично изчисление, подбираме оптика и технически осветители и проверяваме равномерността, заслепяването и зоните със сенки. Така броят и позицията на телата се определят от реалната работа в сервиза.
